شمارى مردم درشهرکابل ازبلند رفتن کرایه موتر شاکى اند

شهریان کابل شکایت دارند که شمارى از راننده گان شهر با سرد شدن هوا و ریزش برف کرایه موترها را تا دو برابر افزایش داده و مسوولین به این مشکل توجه نکرده اند. شهریان کابل مى گویند که شمارى از راننده گان موتر هاى نوع تونس، از مدت حدود 20 روز به این طرف به عوض ده افغانى 20 افغانى و شمارى از راننده گان تکسى به عوض 20 افغانى 30 افغانى کرایه مى گیرند. نیک محمد باشندۀ منطقۀ سرای شمالی خیرخانه شهر کابل مى گوید که شمارى از راننده گان؛ به دلیل سرد شدن هوا و ریزش برف کرایه موترها را درحصۀ اول ، دوم و سوم خیرخانه به گونه خود سر بلند برده اند. وى که سر معلم لیسۀ محمد علم فیض زاد در کلوله پشته شهرکابل و نان آور فامیل 7 نفره مى باشد ، مى گوید که روزانه تا مکتب درچهار موتر رفت وآمد مى کند و روزانه حدود صد افغانى کرایه مى پردازد. نیک محمد که نزدیک به هشت هزار افغانى معاش دارد، شکایت نموده گفت : (( بسیار مشکل است که از اى معاش خود هم اى کرایه بلند را بپردازم و هم خرچ خانه خوده پوره کنم . )) نسیمه باشندۀ چهارقلعۀ وزیرآباد شهرکابل وکارمند خدماتى لوی څارنوالی که شوهرش حدود شش سال قبل فوت کرده ومسوولیت دو دختر و یک پسرش را بدوش دارد، نیز ازبالا رفتن کرایه موترهاى لینى شکایت مى کند. وى مى گوید :(( از همی دو هفته که هوا سرد شده ، موتر ها هم وقتی در ایستگاه میایه صدا می کنه اگه سی افغانی میتین بالا شوین ، ما هم مجبور به خاطر رسیدن به وظیفه؛ سى افغانى کرایه بتیم .)) به گفتۀ این خانم، با در نظرداشت مسوولیتى که دربرابرسه طفل خود دارد، مشکل است که از 4500 افغانى معاش ماهوار خود همچو کرایه بلند را پرداخت کند. احمد شعیب، محصل یکی از پوهنتونهای خصوصى و باشندۀ پروژۀ تایمنی شهر کابل نیز مى گوید که شمارى از راننده گان خودسرانه کرایه موتر را بلند برده و مردم غریب را دچار مشکل ساخته اند. به گفتۀ وى اکثرا مجبور مى شود که فاصله هاى زیاد را پیاده طى کند ، زیرا توان پرداخت کرایه بلند را ندارد. پدر و مادر احمد شعیب در مکاتب شهر به حیث معلم ایفاى وظیفه مى کنند و چهار برادر و یک خواهر کوچکش متعلمین مکتب مى باشند که روزانه ازموترهاى لینى استفاده مى کنند . شعیب گفت:(( کرایه رفت وآمد تمام اعضاى فامیل ما دریک روز بیش از سه صد افغانى وماهوار حدود ده هزار افغانى مى شود که پوره کردن آن به ما مشکل است .)) منابع یادشده مسوولین ذیربط را در این راستا به توجهى متهم مى کنند و از آنها مى خواهند تا به این مشکل مردم توجه کنند و نگذارند که راننده گان خودسرکرایه را بلند ببرند. همچنان شهریان به این باوراند که عدم تنظیم سیستم ترانسپورت شهری و کمرنگ بودن فعالیت ملی بس ها در شهر کابل سبب شده تا شهریان ، ساعتها درایستگاه ها انتظار بکشند. دیرتر به وظایف شان برسند و راننده گان وسایط شخصى به میل خود ازراکبین کرایه بگیرند . اما راننده گان تونس و تکسى مى گویند که کرایه را به دلیل یخ بستن سرک ها و افزایش قیمت تیل بلند برده است. حکمت الله یک تن از راننده گان موتر تونس در مسیر چهار قلعه وزیر آباد مى گوید ، راننده گان مجبور مى شوند که برای گرم ساختن ماشین همه روزه بیش از یک ساعت موتر را چالان و برای جلوگیری از حوادث ترافیکی ناشى از یخ بستن سرک ها،آهسته راه بروند که این همه، باعث مصرف بیشتر تیل می گردد. حکمت می گوید: ((پوره کردن تیل برای ما مشکل است ، قیمت تیل هم بلند رفته است .)) محمدنسیم یکتن از تکسى رانان در میرویس میدان شهرکابل، نیز سخنان حکمت الله را تایید نموده گفت که باید مسوولین و مردم مشکل راننده گان را نیز در نظر گیرند حدود یک ماه قبل در شهر کابل، قیمت یک لیتر تیل پترول 59 افغانى و یک لیتر دیزل 63 افغانى بود اما امروز یک لیتر پترول به 62 افغانى و یک لیتر دیزل به 66 افغانى به فروش مى رسد. شکایت مردم از بلند رفتن کرایه در حالى است که تاحال، لایحه کرایه موترهاى تونس و تکسى که در لین ها کار مى کند وجود ندارد. ننگیالى قلاتوال سخنگوى وزارت ترانسپورت و هوانوردى ملکى مى گوید،به دلیل تبدیلى وزارء در مدت حدود ده سال گذشته، لایحه براى کرایه موترهاى تونس و تکسى ساخته نشده است. زیرا برنامۀ هر وزیر متفاوت مى باشد. اما وى گفت که کرایه موترهاى ملى بس 5 افغانى تعیین شده و مطابق آن عمل مى کند. موصوف مى گوید که کنترول کرایه باید از سوى پولیس ترافیک صورت گیرد. مل پاسوال اسدالله مدیر عمومی ترافیک می گوید که پولیس ترافیک کرایه ها را کنترول مى کند و در دو هفته اخیر در شهر کابل؛ حدود 50 موتر تونس را که راننده آن بیش از ده افغانى کرایه اخذ مى کرد ، از 400 الی 3000 افغانی جریمه نقدى نموده است . وى گفت که کرایه تونس ده افغانى و کرایه تکسى لینى 20 افغانى مى باشد، کنترول ترافیک در این راستا ادامه دارد و متخلفین مجازات خواهند شد . ننگیالى قلاتوال سخنگوی وزارت ترانسپورت و هوانوردی نیز؛ نبود سیستم منظم ترانسپورت و کمبود ملى بس در شهر را مى پذیرد و مى گوید که حدود شش ماه قبل، کمیسیونى ازسوى شوراى وزیران جهت رفع این مشکل توظیف شده است . او گفت که کمیسیون یاد شده درنخست موانع سرک های و پیاده روها را برداشت ودرحال حاضر تلاش دارد تا درهمکاری با شاروالی کابل 38 ایستگاه را در مناطق مختلف شهر کابل ایجاد نمایند. اما وى نگفت که این کار چه وقت انجام خواهد شد. به گفتۀ موصوف ، قرار بود که یک هزار عراده ملى بس کمک کشور هندوستان وارد کشور شود؛ اما به دلیل موجودیت مشکلات ترانزیتی میان افغانستان و پاکستان ورود این بس ها به تعویق افتاده است . به گفتۀ وى، وزارت یادشده تلاش دارد تا این بس ها را وارد کشور سازد تا نیازمندی شهروندان کابل مرفوع گردد. همچنان قرار اظهارات منبع ،آن وزارت تلاش دارد تا با فعال ساختن بس های برقی به مشکل کمبود موترهاى ملى بس بیشتر رسیده گی کند. موصوف بدون ارایه جزییات بیشتر گفت که 50 در صد کارهاى فعال ساختن ملى بس هاى برقى پیشرفته و به براى انجام کارهاى باقیمانده به 50 میلیون افغانى نیاز است که مطالبه آن، از وزارت مالیه صورت گرفته است. به اساس معلومات وزارت ترانسپورت، در حالى حاضر در شهر کابل بیش از دو صد عدد ملى بس فعالیت دارد. این در حالى است که به گفتۀ جنرال نورالدین همدرد رییس عمومی ترافیک، در شهر کابل که نفوس آن حدود 5 میلیون تن تخمین شده است ، براى بیش از سه هزار ملی بس نیاز مى باشد.