خرید هلیکوپتر و طیاره های روسی متوقف گردد

<div style="direction: rtl; text-align: justify;">ادارۀ عمومی بازرسی امریکا برای افغانستان، خواستار توقف خرید 48 بال هلیکوپتر و طیارۀ باربری روسی برای نیروی ویژۀ هوایی افغانستان شد.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">وزارت دفاع امریکا ده روز پیش اعلام کرده بود که با شرکت روسی "روزو بورون اکسپرت" در مورد خرید 30 هلیکوپتر Mi-17s به ارزش 554 میلیون دالر به توافق رسیده است.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">اما در گزارش تازۀ ادارۀ عمومی بازرسی امریکا (SIGAR) برای افغانستان، که امروز جمعه (7 سرطان) به نشر رسید، آمده است که در صورت خریداری این هلیکوپترها، افغان ها قادر به استفاده و نگهداشت آنها نخواهند بود.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">بر پایه این گزارش 40 صفحه ای، نیروی هوایی افغانستان با کمبود ظرفیت در زمینۀ نیروی انسانی متخصص مواجه است.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">افزون بر آن، وزارت دفاع امریکا 218 میلیون دالر را برای خرید 18 بال طیاره باربری PC-12 از شرکت " سیرا نوادا" اختصاص داده است تا نیروی ویژۀ هوایی افغانستان بتواند عملیات ضد تروریستی و مبارزه با مواد مخدر را به پیش ببرد.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">سیگار همچنان خواسته است، تا هنگامی که امور استخدام کامل و مشکلات آموزش افراد مورد نیاز بر این قطعۀ ویژه برطرف نشده است، خریداری این طیاره ها نیز متوقف گردد.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">این سازمان گفته است، که طبق برنامه ریزی ها باید شمار متخصصان نیروی ویژۀ هوایی افغانستان تا جوزا 1394، به 806 تن برسد اما با گذشت بیشتر از یک سال از ایجاد آن، در حدود 180 تن از جمله 42 پیلوت، 32 انجنیر پرواز، 86 فرد تخنیکی و 20 کارمند امنیتی آموزش دیده اند.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">گزارش وجود نقایص در برنامۀ ایجاد نیروی ویژۀ هوایی افغانستان و تامین تجهیزات مورد نیاز آنان در حالی منتشر می شود که پیش ازاین وزارت دفاع کشور از زمین گیر شدن برخی طیاره های باربری خبر داده بود.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">به گفته مقام های وزارت دفاع، 16 طیاره باربری سی ـ 27 که با هزینۀ شش صد میلیون دلار از سوی امریکا خریداری شده به دلیل "کهنگی و فرسوده گی" قابل استفاده نیستند.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">این طیاره ها بخاطر تدارکات و حمل ونقل سربازان ارودی ملی خریداری شده بود.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">مقام های وزارت دفاع میگویند، که افغانستان تا قبل از سقوط دولت تحت رهبری داکتر نجیب الله، یک نیروی هوایی مجهز داشت که با آغاز جنگ میان گروههای مختلف مجاهدین و روی کار آمدن طالبان از بین رفت.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">دولت افغانستان اعلام کرده است، که احیای دوبارۀ نیروی هوایی از جمله اولویت بوده و مصمم است این روند را از طریق بودجۀ داخلی و به کمک جامعه بین المللی، به ویژه کشورهای عضو ناتو با جدیت پیگیری کند.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">تجهیز نیروی هوایی یکی از شروط افغانستان برای امضای پیمان امنیتی با امریکا اعلام شده است.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">در حال حاضر بیشتر از یکصد هلیکوپتر و طیاره کوچک از سوی وزارت دفاع برای حمل و نقل نیروهای امنیتی و تدارکات استفاده می شود و برنامه آموزش پیلوت و متخصصان نیروی هوایی در داخل و خارج از افغانستان ادامه دارد.</div>