به گزارش تایمز آف اندیا، هواپیمای ایرباس A310 متعلق به پرواز شماره «اف جی 311» که از کابل به دهلی می‌آمد، مجوز فرود در باند «29ال» را دریافت کرده بود، اما حدود ساعت 12:06 ظهر به اشتباه در باند موازی «29 آر» فرود آمد — باندی که معمولاً برای برخاست هواپیماها استفاده می‌شود.

به گفته مقام‌ها، در لحظه فرود، هیچ هواپیمایی روی این باند حضور نداشت و از بروز یک سانحه بزرگ جلوگیری شد.

یک منبع مطلع به رسانه‌های محلی گفته است: «این حادثه می‌توانست فاجعه‌بار باشد. قرار بود یک هواپیمای دیگر از همین باند آر 29 پرواز کند، اما خوشبختانه هنوز وارد باند نشده بود که هواپیمای آریانا فرود آمد.»

خلبان پرواز علت این اشتباه را نقص در عملکرد هر دو واحد سیستم فرود ابزاری و کاهش دید در مرحله پایانی پرواز اعلام کرده است. او پس از فرود، به برج کنترل اطلاع داده که دلیل این انحراف، اختلال در سیستم هدایت جانبی هواپیما بوده است.

همچنین خلبان مدعی شده که برج مراقبت دهلی هشدار لازم را درباره انحراف از مسیر مشخص‌شده برای فرود در باند ال 29 به خدمه پرواز نداده است — ادعایی که هنوز به‌صورت مستقل تأیید نشده است.

در این حادثه هیچ‌گونه آسیب یا مصدومی گزارش نشده و هواپیما پس از فرود بدون مشکل به پارکینگ هدایت شده است.