کنترول کامل حریم هوایی افغانستان را تا کمتر از دو سال در اختیار می گیریم

<div style="direction: rtl; text-align: justify;"> داکتر داوود علی نجفی وزیر ترانسپورت و هوانوردی افغانستان می گوید که مسئولیت کنترول حریم هوایی کشور در شروع سال 2015 به جانب افغانستان سپرده می شود.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">به گفته آقای نجفی، براساس توافق از قبل انجام شده میان دولت افغانستان و نیروهای ناتو، قرار است در ختم سال 2014 کنترول حریم هوایی در بخش نظامی، به جانب افغانستان سپرده شود.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">نجفی تاکید کرد، ماموران که قرار است حریم هوایی نظامی افغانستان را کنترول کنند، آموزش دیده اند و آماده گرفتن این مسئولیت هستند.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">در حال حاضر، فقط حریم هوایی ملکی افغانستان در کنترول دولت افغانستان است و کنترول حریم نظامی را ناتو در اختیار دارد.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">کنترول حریم هوایی نظامی افغانستان از سوی ناتو، پس از شکست رژیم طالبان، همواره مورد انتقاد کشورهای همسایه به ویژه ایران و پاکستان بوده است.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">پاکستان همواره و در برخی موارد ایران مدعی شدند که ناتو با استفاده از حریم هوایی افغانستان، به خاک کشورشان تجاوز هوایی کرده است.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">دولت پاکستان می گوید که طیاره های بدون سرنشین امریکا همواره از افغانستان وارد حریم هوایی پاکستان می شود و اقدام به بمباران اهداف مشخص می کند.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">نیروهای ناتو در افغانستان می گوید که برای سرکوب شورشیان خطرناک فعال در پاکستان استفاده از طیاره های بدون سرنشین بهترین گزینه است.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">بااین حال، به تاریخ 10 دسامبر 2011 ایران از آنچه در اختیار قرار گرفتن خاک و حریم هوایی افغانستان توسط طیاره های بدون سرنشین امریکا خواند، به سازمان ملل شکایت کرد.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">ایران مطابق قوانین بین المللی می گوید که طیاره تجسسی بدون سرنشین، از افغانستان پرواز کرده و حریم هوایی اش را نقض کرده است.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">در همین حال، داود علی نجفی می گوید که پس از سال 2014 به نگرانی های کشورهای همسایه افغانستان در مورد استفاده از حریم هوایی از سوی ناتو پایان خواهد داد.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">قاچاق مواد مخدر از میدان های هوایی افغانستان؟</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">براساس آمارهای ارائه شده از سوی وزارت ترانسپورت و هوانوردی کشور، روزانه بیش از 200 هواپیما از خاک افغانستان عبور می کند.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">این وزارت می گوید که به تمامی این پروازها دولت افغانستان اجازه ورود می دهد.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">داوود علی نجفی می گوید که حتی طیاره های ملکی وابسته به ناتو که وارد افغانستان می شود، باید اجازه نشست و پرواز را از دولت افغانستان بدست بیاورند.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">در همین حال، وزیر ترانسپورت و هوانوردی کشور، قاچاق مواد مخدر و اسلحه از طریق میدان های هوایی تحت کنترول دولت افغانستان را رد کرد.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">نجفی گفت: "از هیچ کشوری نامه و شکایتی دریافت نکردیم که موضوع قاچاق مواد مخدر و اسلحه را برای ما مطرح کرده باشند."</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">نجفی اما تایید کرد که تلاش های برای قاچاق مواد مخدر همواره از میدان های هوایی افغانستان صورت می گیرد که به گفته او این تلاش ها خنثی شده است.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">به گفته او، ماموران و دستگاه های پیشرفته در میدان های هوایی کشور فعال شده اند که مانع انتقال مواد مخدر و اسلحه از افغانستان به خارج می شوند.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">نجفی تاکید کرد که در حال حاضر، افغانستان توانایی مصئونیت و امنیت پرواز ها را مطابق استندرد های سازمان هوایی بین المللی دریافت کرده است.</div>