مروری بر پیشرفت ها و چالش های اقتصاد افغانستان در سال 2013

<div style="direction: rtl; text-align: justify;"><span style="font-size: 12px;">با وجود پیشرفت‎های اقتصادی افغانستان در بخش افزایش تولیدات داخلی و صادرات، هنوز هم با چالش‌های اقتصادی بسیاری رو به رو است.</span></div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;"><span style="font-size: 12px;">در سال 2013 میلادی، دولت توانست با ساخت صدها کیلومتر جاده، ساخت ده‎ها مدرسه، توسعه روستاها و ساخت ساختمان‌های بزرگ، در راستای پیشرفت و توسعه کشور قدم‌هایی بردارد.</span></div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;"> </div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;"><strong>پیشرفت‎های افغانستان در بخش جاده سازی</strong></div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">آغاز به کار ساخت مسیر 15 کیلومتری جاده «شتل-جبل‎السراج» که در ولایت «پروان» قرار دارد، یکی از پروژه‌های راه‌سازی در افغانستان بود که کار بر روی آن در سال 2013 جریان داشت و قرار است در آینده‌ای نزدیک به بهره‎برداری برسد.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">با پایان کار ساخت این جاده، برای بیش از 15 هزار نفر از شهروندان 2 منطقه جبل‎السراج و شتل در ولایت پروان رفت و آمد سهل و آسان خواهد شد.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">در بخش جاده‌سازی‌، بازسازی و توسعه بزرگراه «سالنگ» که جنوب کشور را به شمال وصل می‎کند و حدود 50 سال پیش با کمک مالی شوروی سابق ساخته شده یکی دیگر از طرح‌های مهم این بخش به شمار می‌رود.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">با افزایش عبور و مرورها از این بزرگراه، این جاده دیگر پاسخگوی نیازهای مواصلاتی مردم افغانستان نیست.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;"> </div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;"><strong>ساخت فرودگاه‌های جدید در سال 2013</strong></div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">1- احداث فرودگاه منطقه «جاغوری» ولایت «غزنی»، آغاز به کار رسمی ساخت فرودگاه منطقه جاغوری حدود یک ماه پیش آغاز شد.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">هزینه ابتدایی در نظر گرفته شده برای این ساخت این فرودگاه یک میلیون دلار است که توسط کشور هند کمک شده است.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">2- آغاز پروازها و بهره‌برداری از فرودگاه ولایت «غزنی»؛ در سال 2013 فرودگاه غزنی به بهره‎برداری رسید و پروازهای شرکت‎های خصوصی هواپیمایی نیز در آن آغاز شد.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">«موسی‎خان اکبرزاده» والی غزنی در این رابطه گفت: کار ساخت فرودگاه غزنی 3 میلیون و 300 هزار دلار هزینه در برداشته که از بودجه توسعه‌ای وزارت هوانوردی افغانستان تأمین شده است.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">3- فرودگاه بامیان؛ سال 2013 فرودگاه مجهز دیگری به نام «شیبرتو» در ولایت «بامیان» به بهره‌برداری رسید.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">4- فرودگاه ولایت «بلخ»؛ فرودگاه «مولانا جلال‎الدین محمد بلخی» یکی دیگر از فرودگاه‎های ساخته شده در کشور است.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;"> </div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;"><strong>عضویت افغانستان در اتحادیه بین‎المللی خطوط آهن</strong></div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">افغانستان در سال 2013 توانست به عضویت اتحادیه بین‎المللی خطوط آهن یا (یو.آی.سی) درآید که این مسئله پیشرفت مناسبی برای بخش حمل‎ونقل افغانستان محسوب می‎شود.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">«نجیب‎الله اوژن» وزیر فواید عامه در این زمینه گفت: با عضویت افغانستان در اتحادیه بین‎المللی راه آهن، سهولت‎های زیادی برای انتقال مواد، ایمنی راه‎آهن و استانداردسازی راه‎آهن افغانستان با استانداردهای جهانی برای افغانستان به وجود خواهد آمد.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;"> </div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;"><strong>چالش‎های فراروی اقتصاد در افغانستان</strong></div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;"><strong>فساد اداری</strong></div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">افزایش فساد در افغانستان، یکی از چالش‎های عمده فراروی توسعه اقتصادی افغانستان به شمار می‌رود.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">گزارش سالانه سازمان شفافیت بین‌الملل در مورد فساد اداری و اقتصادی در کشورهای مختلف در سال 2013 که در 3 دسامبر 2013 منتشر شد نشان می‌‎‏‌دهد که در میان 177 کشور، افغانستان رده 175، قرار گرفته است.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">کاشناسان امور اقتصادی عوامل ذیل را باعث رشد فساد اداری در افغانستان می‌دانند:</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">1 - عدم وجود شفافیت و پاسخگویی در نظام اداری،</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">2- عدم وجود امنیت شغلی برای کارکنان،</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">3- نارسایی، مشکلات و وجود تناقض و ابهام در قوانین و مقررات اداری،</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">4- عدم نظام شایسته سالاری در عزل و نصب‌ها،</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">5- ضعف دانش و تخصص مدیران و بی‌کفایتی حرفه‌ای کارکنان و باندبازی،</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">6- عدم وجود انگیزه (تشویق و تنبیه در ادارات)،</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">7- نبود مرجع مشخص و بی‌طرف برای رسیدگی به شکایت‌های مردم از واحدهای دولتی</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">«حشمت دادفر» عضو جامعه مدنی افغانستان و صاحب نظر در امور اقتصادی کشورمان معتقد است که یکی از علل بروز مشکلات در مسائل اقتصادی افغانستان زدوبند‎های مافیایی است.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">به اعتقاد وی در افغانستان، از منابع زیرزمینى گرفته تا قرارداد معادن و سرمایه‌گذارى روى شرکت‎ها، زدوبندهاى مافیایى وحشتناکى وجود دارد که براى اقتصاد افغانستان خطرناک است.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">«مارک گروسمن» نماینده سابق آمریکا در امور افغانستان و پاکستان در این خصوص گفت که مردم باید در رفع مشکلات اقتصادی بعد از سال 2014، نقش ارزنده‎ای داشته باشند.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">وی گفت:اقتصاد کنونی افغانستان وابسته به نیروهای نظامی خارجی مستقر در کشور است و اقتصاد افغانستان طبق گفته بانک جهانی، پس از سال 2014 با مشکلاتی مواجه خواهد شد.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;"> </div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;"><strong>دورنمای اقتصاد افغانستان</strong></div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">به اعتقاد کارشناسان با اینکه افغانستان نتوانسته از فرصت‎های موجود در 12 سال گذشته حداکثر استفاده را داشته باشد، اما با این وجود اقتصاد کشور از رشد و ثبات نسبی برخوردار است.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">افغانستان می‎تواند با جذب سرمایه‎گذاری‎های منطقه‎ای در سال 2014 و بعد از آن، بحران‎های اقتصادی احتمالی را خنثی و به جای افغانستانی بحران‎زده، افغانستانی پیشرفته ایجاد کند.</div> <div style="direction: rtl; text-align: justify;">افغانستان از نظر معادن و منابع طبیعی، کشوری غنی در منطقه است پس می‎تواند با جذب سرمایه‎گذاری‎ کشورهای منطقه مانند چین، روسیه، هند و ایران در این بخش‎ها نیز درآمد خود را افزایش داده و با آغاز به کار استخراج از معادن مختلف، هزاران جوان از بیکاری نجات خواهند یافت.</div>