ساکنین گل تپۀ کندز از خرابی راه مواصلاتی شان شکایت دارند

باشندگان منطقۀ گل تپه مرکز کندز که بیشتر آنها زراعت پیشه و مالداراند، میگویند که یکمقدار محصولات شان به علت خرابى سرک، فاسد میگردد و از حیث اقتصاد متضرر میشوند. نفوس تخمینى این منطقه که درجنوبغرب شهر کندز واقع است، به بیش از شصت هزار تن میرسد. مسوولان محلى میگویند که گل تپه، تا بیش از یکسال قبل مرکز اصلی طالبان و افراد مسلح القاعده به سطح کندز بود که بیشتر فعالیت های تخریبى خود را از همین منطقه سازماندهی میکردند؛ اما منطقه بر اثر عملیات نیروهاى افغان و همکارى آیساف از وجود آنها پاک گردیده است. آنان میگفتند که با تصفیۀ این منطقه، کار بازسازی بخصوص ساخت و قیرریزی سرک کندز – گل تپه که سى کیلومتر طول دارد، از همه اولتر آغاز خواهد شد؛ اما تا هنوز هیچ اثرى از بازسازی سرک دیده نمى شود. باشنده گان گل تپه میگویند که با قیرریزی این سرک، فاصله راه تا شهر کندز که فعلاً حدود دوساعت در موتر است، به نیم ساعت کاهش مى یابد. همچنان کرایۀ یک نفر که فعلاً 60 افغانی است، به 20 افغانی و کرایۀ یک سیر محصولات زراعتی، از پنج افغانى به دو افغانى خواهد رسید. موترها از این مسیر که خندق های پُر از گل ولای دیده میشود، با مشکل عبور میکنند و حتى در برخی موارد برای چند ساعت گیر میمانند. باشندگان محل که 95 درصد آنان مصروف زراعت و مالداری هستند، میگویند که با نظرداشت حضور نظامی نیروهای آیساف درین منطقه و مشکلات مردم، سرک تا به حال باید قیر میشد و براى مردم تسهیلات فراهم میگردید. حاجی امیر جان باشنده منطقه لرخابی منطقه گل تپه گفت: در تابستان زمانى که محصولات زراعتى شان را غرض فروش به شهر انتقال میدهند، یکمقدار آن در مسیر راه، بخاطر خرابى سرک، از بین میرود و این باعث زیان دهاقین میشود. این دهقان افزود: "ما دیگه کدام عاید نداریم، فقط عاید ما همى کشت وزراعت اس، وختى که خربوزه و تربوز خود را به شهر مى بریم، چیزیش در راه خراب میشه و کرایه راه هم قیمت اس، وختى که به شهر میرسیم، چیزى برى ما فایده نمى مانه." وى علاوه کرد که دولت باید در فکر بهبود وضعیت مردم بخصوص دهاقین باشد؛ حالا که در منطقه جنگ نیست و طالبان هم وجود ندارند، باید امور بازسازى را به سرعت آغاز نماید. یارمحمد باشنده دیگر محل که در زمینش سبزیجات میکارد نیز گفت که از یکسو کرایه راه قیمت است، از سوى دیگر یکمقدار سبزیجات در راه خراب میشود و از جانبى هم براى سراى دار در شهر کندز بخاطر نگهدارى سبزیجات، پول میدهند. وى علاوه کرد که اگر سرک قیر شود، نه تنها محصولات زراعتى شان خراب نمى شود، بلکه کرایه نیز کاهش یافته و از فروش محصولات خود، مفاد خوب به دست مى آورند. رانندگان، علت بلند بودن کرایه را در خرابى سرک و قیمت بودن تیل میدانند. نادر شاه باشنده قریه شینواری گل تپه که موتر سراچه دارد و در مسیر کندز- گل تپه رانند گی میکند گفت: "سرک بسیار خراب اس، وختى یکبار در سرک رفت و آمد میکنیم، یا تایر خراب میشه یاهم ماشین عوارض میکنه؛ گاهى هم اى سرکه از دو ساعت زیاد هم طى میکنیم، تیل هم قیمت اس، مجبوراستیم که از سوارى کرایه زیاد بگیریم." این راننده افزود که اگر سرک قیر شود، کرایه که فعلاً 50 الى 60 افغانى است، سه برابر کم خواهد شد. مردم محل میگویند که حین انتقال مریضان شان به شفاخانه شهر کندز، به علت خرابی راه با مشکلات جدى مواجه میشوند و حتى باعث مرگ مریض میگردد. آنان مى افزایند که موسفیدان محل، بارها بخاطر قیرریزی سرک نزد والی وسایر مسوولان رفته و مشکل خود را مطرح نموده اند؛ اما تاهنوز هیچ اقدامى صورت نگرفته است. محمد انور جگدلک والی کندز، با آنکه میگوید کدام پلان مشخص براى قیرریزى این سرک ندارند؛ اما در سال روان بخاطر قیرریزی سرک، تلاش جدی خواهند کرد. وى گفت که چند بار از نیروهای امریکایی و تیم بازسازى ولایتى PRT آلمان در کندز خواسته اند که در قیرریزى این سرک کمک نمایند. آنها وعده داده اند؛ اما تاهنوز اقدام نکرده اند. والى کندز علاوه کرد که ریاست های مربوطه از جمله فوایدعامه، بودجۀ کافی برای ساخت این سرک ندارند، ولى در سال جاری یک منبع تمویل براى قیر سرک پیدا خواهند کرد. از جانب دیگر انجنیر فریدون "جوانشیر" رییس فوایدعامۀ کندز گفت که آنان بودجه اى براى قیرریزى این سرک ندارند؛ اما نیروهاى خاص امریکایى در کندز وعده سپرده اند که کار سرک را به زودى آغاز خواهند کرد. وى خاطرنشان کرد که نیروهاى امریکایى در مورد هزینه و اینکه سرک در چه مدت قیر خواهد شد؟ چیزى نگفته اند.